產業應用
應用案例
高性能電動摩托車
用快速製造的零件打造
當舊金山的Mission Motors公司尋求突破高性能摩托車設計的極限時，我們與他們的設計師和工程師合作，創建了客製化設計的3D列印解決方案，以增強他們的創新力。他們的夢想是創造出一款具有電動動力總成，客製化整合底盤和控制裝置的電動摩托車，以實現出色的操控性，並改進交流感應電動機以提高性能，同時又能忠於綠色環保。
Mission Motors聯合創始人愛德華•韋斯特（Edward West）說：“我們必須迅速及領先第一在賽車運動與綠色科技的交會點上，我們認為這很快將會成為一個熱門的領域”。為了始終站在綠色高性能創新的最前沿，Mission Motors需要利用快速的製造方法，同時仍使他們能夠自由發揮創造力的極限。
“儀表板具有幾個非常複雜的設計元素，幾乎不可能通過任何其他生產方法來複製，包括用金屬或塑料加工零件。”
這款高性能摩托車，名稱為Mission One R超級摩托車，具有許多複雜的設計元素。一台典型的賽車摩托車有多個零組件，包括副車架，儀表板和導管，這些附加的機構同時為機身增加了重量和尺寸。為了簡化摩托車的設計，需要將儀表板，子框架，LCD儀表板顯示器和數據採集單元的底座，導管以及前整流罩的安裝座整合為一個緊湊的整合結構。不幸的是，傳統的製造工藝幾乎不可能生產這種設計，這就是我們能切入快速製造的地方。
West解釋說：“ Mission Motors依靠Stratasys位於加利福尼亞州巴倫西亞的辦事處所提供的快速製造服務，以玻璃填充尼龍材料製成一個全功能具前副車架和儀表板的單一部件。 “儀錶板具有幾個非常複雜的設計元素，幾乎不可能通過任何其他生產方法來複製，包括用金屬或塑料加工零件。”
正如Mission團隊迅速了解到的那樣，使用SLS技術的美好在於該技術允許的設計自由。SLS 3D列印技術使用粉末狀的Nylon 11和Nylon 12材料製成零件。激光選擇性地加熱和熔化粉末，使零件從下到上每次一層生長。SLS零件在製造時被未燒結粉末包裹，因此無需複雜的支撐結構即可創建複雜而復雜的特徵。其結果我們的SLS技術現在可以創建以前認為無法製造的設計。
選擇SLS技術為其新的電動摩托車構建功能完備的整合儀表板，使Mission Motors能夠充分利用SLS的優勢，並創建可直接安裝在自行車上的儀表板，然而傳統的CNC加工是無法如同SLS實現輕鬆創建部件複雜的內部結構。
這台華麗的超級摩托車不僅在眼睛和環境上都很舒服，Mission One R還是一款成功的全電動摩托車，且被認為是一種高性能賽車，單速可達到時速160 mph。Mission One R在Laguna Seca贏得了2011年FIM / TTXGP美國大獎賽，比第二名自行車領先39.9秒，並打破了拉Laguna Seca之前的電動車記錄。
